カッコ良すぎてどうしようもないって感じ。
お値段もどうしようもないって感じ。
スペックをLEXUS、LFAを発表 ―あわせて、販売概要（予定）を発表―から抜粋。
全長×全幅×全高（mm）
4,505×1,895×1,220
ホイールベース（mm）
2,605
トレッドFr／Rr（mm）
1,580／1,570
車両重量（kg）
1,480
乗車定員（人）
２
エンジン
型式／総排気量（cc）
1LR-GUE／4,805
種類
Ｖ型10気筒DOHC
最高出力（kW［PS］/rpm）
412［560］/8,700
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）
480［48.9］/6,800
変速機
６速ASG
駆動方式
FR
サスペンション Fr／Rr
ダブルウィッシュボーン／マルチリンク
ブレーキ Fr／Rr
ディスク（CCM）／ディスク（CCM）
タイヤ Fr／Rr
265/35ZR20（95Y）／305/30ZR20（99Y）
最高速度（km/h）
325
0-100km/h加速（sec.）
3.7
どうも、おひさです♪
ＤＳさん、元気ですか？
ＤＳさんの「Ｚ」に憧れて…（笑）
私もこの夏、ＭＰＶ２３Ｔから
レガシィの６ＭＴに買い替えた、ニャハハ。
ＬＦ?Ａ…グランツーリスモ５で登場したら
まちがいなく、操作しまくりな感じです♪
>KAZ-REDRUMさん
ごぶさたです〜。アレやってますか？w
最近アレ全然やってないんですよー。
わぉ！B4ですか！！しかも6MT！！こりゃ走らなきゃですね〜。今の季節エンジンもよく回るでしょ〜?
LFA、試乗で良いから乗ってみたい・・・。
アレはですね、たまにやってます。
ただ、昔のように入り浸ってはおりません（笑）
ちなみに私の愛車は、なんとツーリングワゴンっす♪空力を考えると、Ｂ４よりワゴンなんですよねぇって…（知らんがな…ｗ）
ＳＩドライブ（可変バルブみたいな）搭載なんで、Ｓ＃モードにすると、すんごいことになります。
>KAZ-REDRUMさん
すんごいことって・・・つまりアレですね。ガンガンモードですね〜w