カテゴリー: ワクドキ★オイル交換

毎年毎年思いますが、一年経つのが本当に早いですね。
今年ももう残り一日です。
来年はどんな年になるのやら。
期待したいですね。
さて、年末にセントラル20さんのところにドック入りして、12ヶ月点検相当と、エンジンオイル、ブレーキフルード、ブレーキローター、ブレーキパッドの交換をしてきました。

かざってありました。
もっとも気になっていたのはブレーキパッドで、キーキー鳴くので明らかに減っています。
前回同様、DIXCEL Zタイプにしようかと思いましたが、最近サーキット走行から完全に離れてしまっているので、耐熱性の高いものは特に不要で、しかも高価なのでもっとストリート向けのものにしようと、またNISMO S-tuneにすることにしました。
がしかし、セントラル20さんにクルマを預けてからすぐに電話があり、なんだろうと思ったらS-tuneはすでに生産が停止しているとのこと。
うーむ、ではどうしよう、ということで、セントラル20さんオススメのENDLESS NS97にすることにしました。ストリート仕様ですね。
それとローターの交換も勧められたのでこちらも交換。ただし、ローターは純正が良いとのことで純正にしました。
あとブレーキフルードもね。
それとエンジンオイル。
NISMO VERUSPEEDがなくなってしまって、どうしようかと思っていたのですが、同じNISMOブランドで
COMPETITION OILというのがあり、完全レース仕様なオイルなのですけど、NISMOのサイトに以下のような一文があるのでそちらを使っています。

一般走行時における交換管理の目安
競技など高負荷走行下での使用を前提に必ず3,000kmごとにオイル交換するよう指定しておりますが、日産自動車（株）が行うオイル単体試験項 目をほぼクリアしていますので、旧VERUSPEEDENGINE OIL以上の品質を有しています。一般走行使用時における交換管理の目安として下さい。

・・・います、というのは、そう、前回からこのオイルを使っているのですけど、その際のブログの更新をしていないので、います、といった表現になっています。
このブログはほとんど自分の備忘録になっているのでとっとと更新しておこうとおもっているのですが・・・。
そういうわけで、ワクドキ★オイル交換はPart.19が抜けています（←どうでもいい）。
さて今回の内訳はこんなとこ。
15ﾏｿいっちゃいましたか・・・。

自分の備忘録を見ると、前回の12ヶ月点検は2009年の8月のようなので、12ヶ月以上経過していますが、まぁね。
てか、これほど律儀に点検している人いるのだろうか。
まぁいいけど。
ちなみに点検時の総走行距離は62,103km。

今回は点検と一緒にエンジンオイルとブレーキフルードも交換しました。
場所はディーラーで。
ちっ。
まぁいいけど。

エンジンオイルは備忘録によると2010年の6月に交換していて、それから2,500km程度しか走っていないのでかなり早いですが、ブレーキフルードは備忘録によると2008年の11月以来と2年も交換していないことに。
ブレーキフルードはエンジンオイル交換時と一緒に必ず交換したいところですね。
さて内訳です。

「オイル交換内訳」

「法定12ヶ月点検内訳」

ちなみにタイヤとブレーキパッドの減りもみてもらいました。
タイヤはフロントが残り5cm、リヤが残り5.5cm。
まだ大丈夫ですね。
ブレーキパッドはフロントが残り6.5cm、リヤが残り4.5cmでした。

・・・ところで。
点検でクルマを預けた後、ディーラーから電話があり、
ディーラー：「車高が低すぎて点検作業が止まっています。車高を上げても良いですか？」
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
・・・いやいや。
半年前にそちらで点検をしてもらった時から車高なんか上げ下げしてないですが。
なんで突然。
なんかへんな棒っきれを下に通してチェックかなんかやってんじゃないのかねいつも。
それで問題なかったのにまたなんで今回は。
車高上げるとか。

D.S：「で、どれくらい上げなきゃならないんですか？」
ディーラー：「最低1cmは上げないとだめですね。」
D.S：「・・・。」

いまさら点検しませんとかもあり得ないので渋々承諾しました。
車高調整の工賃は無料でやってくれるとのことだし。
で結局1.5cm程度上げられました・・・。
このドス黒い感情をどうしたら・・・。

現在、総走行距離は59,517km。
前回エンジンオイルを交換したのは2008年11月23日。
すごい前ですね(；´Д｀)



今回もNISMOのVERUSPEEDにしたかったのですが、財政難により日産純正と相成りました。
それと、6ヶ月点検の時期だったのでついでにそれも。
日産カード（NISMOカード）のポイントがかなり溜まっていたので、それを使うことにしました。

「エンジンオイル交換内訳」

「法定6ヶ月点検内訳」

わぉ。ずいぶん書いてなかったら真っ白けになってた。
年明けに久しぶりにサーキットに行こうと思っています。そこで、ずいぶんと交換していなかったミッションオイルとデフオイル、そして怖いからブレーキパッドを交換しました。
エンジンオイルとブレーキフルードは・・・。11月に交換したからいいや。
ちなみに部品はカレスト座間で買いました。しかし理由あってそこでは交換できないので、交換自体はディーラーで行いました。
来年は走るぞ〜。
さて明細ですが、部品代のレシートどっかいっちゃって分からなくなりました。けど、たしか6万いってません。
交換工賃のレシートはありましたので、そちらの値は正確なものです。

「オイル＠カレスト座間」

※レシートなくしたので、前回の金額を記述しています。
「ブレーキパッド＠カレスト座間」

※レシートなくしたので、前回の金額を記述しています。
「工賃＠ディーラー」