サーキット走行 初めての筑波コース2000

初めて筑波サーキットコース2000を走ってきました。サーキット走行やっと2回目です。

パドックで待機中。

もっとがんばれるはず!?

ちなみにこれと一個上の写真は、写真屋さんが撮ったものです。場内で「撮ったんだけど買います?」と聞かれて買いました(笑)。
20分のセッションを2回走り、BEST LAPは1,14.732でした。速くはないけど初めてだとこんなもんかなぁ。でも、1年くらい前、初めてサーキットを走った筑波コース1000の時は、楽しかったは楽しかったけど不完全燃焼に終わりましたが、今回は気持ちよく走れたので満足度は高かったです。
しかしアレですね。上まで回らないZ33は、コース2000になるとつらくなってきますね。もうチョイのところで吹けきっちゃうので、シフトを余計に1つ上げないといけなくなる。せめて7500rpmまで回ってくれるとだいぶん違うだろうなぁ・・・。
・・・ってことで、走りながらシフトアップするかしないか迷ったり、あと、シフトアップしたくないからアクセルオフしてみたりと、すっきりしないところが出たので、次の機会にこのあたりの走り方を確立してしまいたいですね。そうすればもうちょっと速く走れると思う。
・・・でもまた違う課題が出てくるんだろうなぁ。

初めてのサーキット走行 筑波コース1000

初めてサーキット走行してきました!場所は筑波サーキットのコース1000。
もー前日からワクドキでしょうがなかったんですが、とにかく面白かったぁ。
午後からの走行で、参加台数が36台(12台ずつに分かれて走りました)も居たので、あまり多く走れなかったけど、ちょっと興奮を抑えきれませんでした。
初心者のクセにそれっぽいこと言ってナンですが、インフィールドから最終コーナー立ち上がりまでがイメージ通り走れなかったです。
インフィールドで3速まで入れて、信号機目がけて走っていくのですが、信号機が近づくにつれて、たぶんビビってるんだと思いますが、減速しすぎちゃいます。
なので、最終コーナーがやたら遅くてグデングデン。
信号機ばっか見てないで、次の最終コーナーを見ながらコーナリングすれば必要以上な減速をしないでいけるんでしょうなぁ。でも見ちゃうんだな(笑)。
・・・で、結局タイムは51秒466でした(爆)。おせーおせー。
いやいやいやいや。初めてだとこんなもんだと思いますけど、もうちょっとね・・・。いや、言い訳ですけど、やっぱ前が詰まってるんですよ。ホントだって。混み混みなの。
まだコース上で前のクルマをうまくパスする技術が備わってないので、やっぱぶつかりそうな気がして簡単にはパスできません。だから減速しちゃうよ。
参加台数多いから13周しか走れなかったしさ・・・。途中から雨がザーザーでケツふりふりでコエーしさ・・・。
あーそういや、ヘアピン進入の際、オーバースピードでコースアウトしちまいました・・・。クルマのダメージはなかったですけど、その分タイムロスしちゃいました・・・。
まーなんか、ちょっと消化不良だったけど、とにかくまた行きたい!走りたい!今度はもっと走りたいなぁ。闇雲に走ってもタイム出ないと思うけど、今回初めて走ってみて、色々試してみたいこといっぱいあるしね。
次はいつ行けるかなぁ。カネもかかるし・・・。

午前中はジムカーナ場を使ってのコーナリングの練習。

まだまだ限界じゃないですね。

さてコース1000。ピットレーンで待機中・・・。

最終コーナー。どこのライン走ってんだ?(爆)

どアップ!

フルスロットル!もう空が暗い・・・。

雨が降ってまいりましたよ・・・。

サーキットの子羊 誕生編その2

荷重移動って、公道で楽しくドライブ〜♪なんて感じな時は気にしないよね。
・・・てか気にしたことなかった。みんな気にして走ってるんだろか?もしいるとしたら、クルマのことをよく知ってる人なんだろね。
でも交差点とかで、何気にやってるアレ。あの、ホラ、ブレーキ踏んで、停まる寸前に「抜く」っての。アレさ。そうすると、「ガクっ」って停まるのを防げますよね。
「抜く」ってのはなんてか、クルマが停まる寸前でペダルから微妙に足を引く動作、みたいなことなんだけど。なんか分かります?表現難しいけど。
アレが荷重移動につながってるんですよね(理解間違ってる?)。
ブレーキをグっと踏むと荷重が前に行く。で、停まる寸前でブレーキを抜くと荷重がリアに移動する(し始める)。
これが荷重移動なんだ。そうなんだ。
交差点で停まるのに、荷重移動なんて関係ないんだけど、何気なくやってる操作が、荷重移動だったんだね。
あーだから分かってますよ。交差点で停まるのに荷重移動とか関係ないの。でも、あの操作が荷重移動なんだな、って思ってさ。
そう教えてもらって荷重移動の意味が頭と体で少し理解できた、かな?

サーキットの子羊 誕生編その1

何やらコソコソと・・・。

ヘルメットはArai GP-5S。グローブはDESSPEED DES-611というのです。どっちもFIA公認。
グローブはいいとして、フルフェイスなんてかぶったことないから、頬の下辺りのアゴがグっと締め付けられる感じで違和感があります。
・・・これからどうなって行くんでしょう・・・。ちょっとワクドキ。

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