カテゴリー: クルマないろいろ話

以前からZ33のマイナーチェンジ情報がチラホラ出てますね。しかも写真まで流出（？）
マニュアル車には、35thアニバーサリーモデルのエンジンが搭載されるそうです。上まで回るようになったアレ。
あとはハザードスイッチがシフトノブの前あたりに移動したり、テールランプがLEDになったり、フロントマスクが微妙に変わったりと。
たしかこんなところでしたね。35thエンジンにはそそられますが、個人的には買い替え欲はわいてこないです。
それより何より、ベストカーにZ34の情報が載ってました。
色々進化があるようですが、価格が600万と進化しすぎ（笑）。もしすげースペックで登場しても、600万じゃ絶対買えないです・・・。
それにしてもボディのデザイン。もう丸っこいのがスタンダードなんですね。R34スカイラインとかS15シルビアとか、ああゆう四角い系のはもう出てこないのかな。
Z33も丸っこいですけど・・・。好きですけど・・・。みんな丸っこくなっちゃうとなぁ・・・。四角いのもカッコイイと思うんですけど・・・。
え？キューブ？おお！四角い四角い！「CUBE」ですモンね〜。
そういや最近キューブのタクシー多いすね〜。

今号も買いました。本山選手がレギュラーになったので、ちょっと見逃せない感じ。
おもしろかったのは、SUPER GT 第2戦前夜に行われたトーク。メンバーは#1 Xanavi 本山選手、#18 TAKATA 道上選手、#8 ARTA 伊藤選手、#22 MOTUL 柳田選手、そして#35 Yellow Hat 服部選手。
レース以外の話も出て結構楽しめました。てか、柳田選手は若いせいか、とにかくメシをモリモリ食ってましたよ（笑）。
お、そういや、ARTAと言えばSUPER GT第3戦で、ARTA NSXはエンジンをNAに戻してきましたね。それが功を奏したのか、結果は第2位。なかなか・・・。
てかなにより、Xanaviが1位だったのがうれしいです！
あ〜、早くDVD出ないかなぁ。

いや〜、とにかくこちらをご覧下さい。
NAだと1ps上げるのに1万って言われてますけど、NAチューンも良さげですね〜。
My Z33ですが、個人的には、パワーってよりもうちょっと自己主張した音が欲しいのですが、カムを変えても結構イケそうですね〜。
パワーアップとなると手っ取り早く過給器ですが、IMPULでZ33にターボとなると、キットで140万くらいかかります。今回のチューニングでどのくらい費用がかかったんでしょう？費用対効果ってことで、結局ソコが気になりますね〜。やらしいけどすみません・・・。
いやいやしかし。ターボでもNAメカチューンでも、同馬力で同価格ならNAメカチューンを選んじゃうかも。なんかこう・・・うん。
サーキット走行とかどうなんだろ？とか、色々興味津々ですが、今後の動向にメチャメチャ期待です！
・・・もっと色々書きたかったのですが、眠くてダメだ・・・。

IMPUL BLAST GT MUFFLER TITAN tail ver.のレビューをみんカラに投稿してみました。
レビューなんて難しいのでなくて、単なる感想になってますが・・・。
レビュー投稿にあたり、4枚ほど写真を撮ったのですが、みんカラは1枚しか写真をのっけれないみたいなんで、残りの3枚をこちらにのっけてみます。
ちなみに装着時の走行距離は9,254kmで、現在は13,000km超です。テールの色がほんのり変化してきているのがわかります。

真横から。なんか、なんとなく焼けた色になってるぽくないすか？

斜め上横。

この角度だと購入当時の色ぽいですね・・・。

これがみんカラにのっけたやつです。洗車前なんでなんかキタネー。
ちなみに装着時の記事こちら。写真もあります。

carviewにとりこのすすめの別館を開設してみました。
ウェブログはいままでと変わらずこちらでチマチマ書いていきたいと思うのですが、パーツレビューに関しては、せっかくだからもっと目のとまるところで紹介したいと考えたからです。いや、こっちにも書きますけどね。
いやだってさ、情報は共有した方がいいでしょ。「あのパーツ気になってるけどどうなん？」みたいなの、誰でもあるよね。
それがその通りかどうかは別として、事前情報ってか、参考にはなると思います。そういうの欲しいよね？
そういう意味で、carviewのみんカラは素晴らしいと思います。もっともっとみんなで活用すれば良いと思います。
ウチのZ33が取り付けたパーツとしては、現在のところTommykairaのフロントバンパー、そして、IMPULのECU、プラグ、エアクリ、マフラーですね。
まずはこれらを軽いタッチで紹介したいと思います。
・・・たぶんね（汗）。

買いました。定期購読じゃあないんで、気がついたときに買ってます。
今月号はNew Best MOTORingってことで、出演陣がパワーアップしてます。
Yellow Hatの服部選手はもちろんのこと、ドリキン土屋さん、そしてXanaviの本山選手の二人がレギュラーキャスターとして加わったようです。いいですね〜。
今回は、新生富士スピードウェイ完全攻略ってことですが、収録はおそらくSUPER GT第2戦前のようです。みなさんまずはコースチェックから入ってました。
今号の目玉は、個人的にはFAIRLADY Z S-tuneでタイムアタックする本山選手、NSX-Rのバトルに一人R34 GT-R Z-tuneで参戦する本山選手、そして、特典映像としてR34 GT-R Z-tuneでタイムアタックをかける本山選手と、とにかく本山選手に尽きると思います。
本山選手のファンな方は必見です！

これは東京オートサロン2005 with NAPACにて展示されてたS-tuneです。

ゴールデンウィーク中の4/29〜5/8、カレスト座間にてnismoフェスタが開催されてるとのことでちょっと行ってみました。いや〜、先立つものがないのに、行ったところで物欲が増加してよろしくないんですけど・・・。
期間中は、nismoパーツが安く買えるんで、nismoで考えてる人はチラっとのぞいてみると良いかもです。あー、あと、POTENZA RE-01Rなんかも10%OFFだったかな？欲しいーっ！！

またしものんびり夕方到着。どうやらイベント中だったらしい・・・。

大抽選会イベント中。レースクイーンらしいおねいさんがMCしてます。

タイアップらしいBRIDGESTONEのPOTENZA RE-01R。いいなぁ〜。

R33 GT-R S-tuneです。

R34 GT-R R-tuneです。見た目ではフロントフェイスとリアが違いますね。試乗があればなぁ・・・。

GT500のR32 GT-R。

GT500のR34 GT-R。2003年のですね。

・・・らしいです。といっても日産カード使用に限る訳ですが。
2005/04/12から（もう始まってます）、日産カードを使用して出光で給油すると、キャンペーン中である2005/07/05までなら、なんと2%割引で給油できます！
キャンペーン期間を過ぎても、日産カードを使用して出光で給油すれば1%割引だそうです。
いや〜、グラっときましたね。日産カードは、クルマ関係とかのデカい買いモンの時のみ使ってて、その他、給油とかちょっとした買い物にはENEOSカードを使っていたのです。
・・・どっちも日産カードを使った方がオ・イ・シ・イ・・・んだろうか。
悩む悩む。出光のハイオクも、ENEOSと同じでオクタン価高いらしいとかなんとかどっかで見たし。悩む悩む・・・。
http://www.nissan-fs.co.jp/campaign/ca060.html
（ハウスカードは対象外ですよ。対象カードはリンク先で確認してちょ。）

ひさびさにTommykairaのウェブを見たら、Tommykaira FANのページがウェブログ化されてました。3/27からスタートしてるみたいです。
その3/27のエントリーに、ショップの写真がありました。へぇ〜、こんな感じなんですね。ショップは京都にしか無いみたいで、ウチからではなかなか行けませんが、いつか行ってみたいです。東京にもショップをオープンして欲しいな。東京支社ってのはあるみたいですけど、ショップみたいなのはなさそう。あるのかな？
Tommykairaってチューニングメーカー（表現合ってる？）ですけど、作りがオシャレな感じなんですよね〜。ドロ臭くない感じ。だってさ、マスコットエンブレムが「カメ」ですよ！？「カメ」。
足の速い動物をマスコットにしないで、あえてノロマな「カメ」を選ぶところがなんともオシャレなんだよな〜。
オシャレと言えばウチのZ33にも付けたTommykairaフロントバンパースポイラー。これもさ、なんか他のと違うんだよね〜。初めて見た時からこれしかないっ！って思いましたもん。
この先色々なパーツに出会って、その度欲しくなって付けたくなって、がまんしたりやっぱ付けたりと色々あるんでしょうけど、きっとこのフロントバンパーがずっと一番のお気に入りになると思います！
そういうわけで、TommykairaにはもっともっとZ33のパーツを作って欲しいです！リアウィングなんかいいかも。NISMOのリアウィングみたいなの。
・・・あと、できればもうちっと価格を抑えてくれれば・・・。マフラーとか良さそうなんだけど、手が出ないっす・・・。
んでも期待を込めてトラックバック！

またまたIMPULネタですが・・・。
Z33のRoad Test Reportsが久しぶりに更新されてました。第8回ということで、今回はエキマニの紹介です。
いやいやいやいや。前からあって別に新製品ってわけじゃないですが、紹介されてしまうと注目してしまいますね。ほすぃ〜。取り付けたい！何しろ現在特別価格の174,720円です！！工賃込み！！！
将来的に取り付けたいんですが、これってNA専用ですかね？ターボ化したら要らなくなるのかな？そうするともったいないすね。でもターボ化より明らかに安上がりで抜群のフィーリングが楽しめそうです。
・・・ところで紹介ページの内容が、CPV35のRoad Test Reports第6回とまるっきり同じ内容でナンですが、兄弟みたいなモンなんでしゃーないですね。
こういうの見ると専用設計じゃないのを実感して悲しかったり・・・。でもいいの。